赴港IPO？哪吒汽车：消息不实

• 2023-06-03 08:46:45 来源：橙柿互动

橙柿互动报道 近日，有媒体发布消息称，哪吒汽车或将在本月提交10亿美元香港IPO申请。据消息内容，哪吒汽车母公司合众新能源汽车已将农银国际和招银国际列入负责上市工作的金融服务机构名单。此外，还有知情人士透露审议正在进行中，时间和金融机构阵容等细节在未来还是有可能发生变化。

针对此事，6月1日，哪吒汽车发布声明回应：该消息为不实信息。

第三次冲击IPO，哪吒汽车今年还有戏吗?

(相关资料图)

虽然官方否认了IPO一事，但不可否认的是哪吒汽车上市或已箭在弦上。

众所周知，造车是一个需要持续“烧钱”的行业，需要大量的资金支撑。对于上市一事，哪吒汽车CEO张勇早前就曾表示：“企业发展需要大量的钱，要说我们不缺钱那是假的，就是现在已经上市融到钱的企业，也需要再融资，对于企业来说，钱越多越好。”

近年来，造车新势力登陆资本市场脚步明显加快。零跑汽车于去年9月正式登陆港交所，成为首家直接在港股上市的造车新势力企业，也是继“蔚小理”之后、第四家登陆资本市场的造车新势力。

事实上，作为“蔚小理”、威马、零跑汽车“同期生”的哪吒汽车IPO计划开启的更早。早在2020年7月，哪吒汽车对外宣称，将启动科创板上市申报工作，并计划在2021年完成上市。不过，在科创板的新政策要求下，强化了对上市企业“科技含量”的审查，导致包括哪吒汽车在内的多家企业终止了在科创板上市的计划。

去年2月，也曾有消息称，哪吒汽车的主体合众汽车正式启动目标估值约450亿元的Pre-IPO轮融资的港股上市计划，但后续没有更多消息。

公开资料显示，哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌，运营方为浙江合众新能源汽车有限公司（简称“合众新能源”）。2018年5月，合众新能源获得工信部的新能源牌照，成为第七家获得“双牌照”的企业。获得“双牌照”后不久，哪吒汽车生产研发基地桐乡工厂便竣工投产，规划年产能为5万辆。

同年，合众新能源正式发布哪吒汽车品牌并推出首款量产车哪吒N01。哪吒N01补贴后售价不到8万元，且更多是用于公务用车，比如网约车、出租车等。近年来，哪吒逐渐在销量上取得突破，迄今为止已完成30万辆量产车的下线。

从融资方面来看，哪吒汽车还是颇受资本市场的热捧的，据不完全统计，2017年至今，哪吒汽车已经超10轮融资。

今年4月就有消息传出，哪吒汽车已完成一轮超过20亿元人民币的融资。投资机构有中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投等。当时对于今年内启动赴港IPO一事，哪吒汽车方面曾回应，关于上市问题以公司正式公告为准。

被贴上“廉价”标签与持续亏损

一直以来，市场对哪吒的认知普遍停留在中低端车型的定位，但低价策略也让哪吒在销量表现方面，成为一匹行业黑马。2022年，哪吒累计销量超过了15万辆，同比增长118%。成为首个年销量突破15万台的新势力品牌，迈上销量的第一梯队，并力压头部“蔚小理”。同期，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车的交付量分别为13.3万、12.2万、12.1万辆。

但根官方资料显示，2022年哪吒汽车15.2万辆的全年销量中，哪吒U（官方售价12.38万-18.58万元）、哪吒V（官方售价7.99万-12.38万元）分别销售5.10万辆、9.88万辆，主力车型依旧是哪吒V，占比达到65%。

在新能源汽车市场内卷加剧的状况下，哪吒试图摘去“低端”这一标签。去年7月，哪吒汽车推出了进军高端市场的哪吒S车型（官方售价18.98-34.18万元），但该车型上市后销量并不理想，首月销量只有2003辆。

今年4月，哪吒汽车旗下全新轿跑车哪吒GT上市，新车定位纯电动轿跑车共推出4款车型，官方售价17.88-22.68万元。哪吒汽车张勇还在发布会上表示：“哪吒GT17.88万为用户圆了百万跑车梦。世界汽车工业发展了百年，但是属于中国汽车工业的故事才刚刚开始，就让我们以哪吒GT为契机，开启跑车新纪元”。哪吒汽车副总裁江峰表示，哪吒 GT 销量预期为月销 5 千台。不过据哪吒汽车最新销量显示：5月哪吒GT销量为1716辆。

除了难以向上冲击高端市场，哪吒汽车与众多新势力面临同样的问题——处于持续亏损之中。根据三六零此前披露的哪吒汽车财务数据，其亏损而一直在不断扩大。哪吒汽车2020年营收12.97亿元，净亏损13.21亿元，而在2021年营收57.35亿元，净亏损却扩大为29.08亿元。以此计算，2021年哪吒汽车单车平均售价8.23万元，单车平均亏损4.38万元。

对于现阶段的哪吒汽车来说，在净亏损不断加大及难以形成自我“造血”能力情况下，要想活下来，上市是不得不走的一条路，毕竟上市了就多了一条融资渠道。除此以外，业内普遍认为，哪吒汽车最大的问题还是得转变“以价换量”的产品布局。

标签：